BMW M Serisi Elektrikli Dönüşümde: 1341 Beygir Gücüyle Tanışın

BMW'den Elektrikli M Serisi Dönüşümü

BMW, efsanevi M serisini tamamen elektrikli bir platforma taşıma kararı aldı. Ancak bu dönüşüm yalnızca motor değişikliği ile sınırlı kalmayacak; aracın tüm kontrol sistemleri de yeniden tasarlanacak. BMW Mühendislik Şefi Frank Weber, bu yeni teknolojinin elektrikli performans otomobillerinde benzeri görülmemiş bir kontrol mekanizması sunacağını belirtti.

Heart of Joy: Yeni Kontrol Sistemi

Yeni nesil M araçları, Heart of Joy adı verilen merkezi bir bilgisayar sistemi ile yönetilecek. Bu sistem, geleneksel içten yanmalı motorların yerini alacak ve Neue Klasse platformu üzerinde inşa edilecek. BMW'nin geliştirdiği bu teknoloji, otomobillerde kullanılan dağınık kontrol ünitelerini tek bir merkezde toplayarak daha verimli bir yapı sunuyor.

• Motor kontrolü
• Bren sistemi
• Çekiş kontrolü (ESP)
• Şasi dinamikleri

Frank Weber, sistemlerin geçmişte birbirleriyle iletişim kurmak zorunda olduğunu belirterek, şimdi tüm bu fonksiyonların tek bir merkezden, eş zamanlı olarak yönetileceğini ifade etti.

Hız ve Hassasiyet

Bu yeni sistemin en büyük avantajı, tepki süresinin milisaniyeler içinde gerçekleşmesidir. Mevcut elektrikli araçlarda sistemlerin tepki süresi 10 ila 20 milisaniye iken, Heart of Joy bu süreyi sadece 1 milisaniyeye indirmekle kalmıyor, aynı zamanda yüksek performanslı sürüşlerde aracın yol tutuşu ve frenleme tepkilerini insan algısının ötesinde bir hassasiyetle ayarlıyor.

Gelecek M3 Modeli

BMW'nin bu yeni teknolojiyi kullanacak ilk tam elektrikli M3 modelinin (muhtemelen iM3 olarak adlandırılacak) 2027 veya 2028 yıllarında yollara çıkması planlanıyor. İçten yanmalı motorların sesi azalsa da, BMW'nin Heart of Joy teknolojisi sayesinde performansın sesi daha da yükselecek. Daha fazla bilgi için simdihaber.com.tr adresini ziyaret edebilirsiniz.